广西西江限流!两地砂石水泥行情将受到影响

广西西江限流!两地砂石水泥行情将受到影响

　　2021年9月3日0时至9月6日24时出港下航经长洲船闸或航经长洲坝下至梧州界首航段的船舶装载吃水不得超过3.2米。......

　　9月2日，广西壮族自治区港航发展中心发布《自治区港航发展中心关于配合做好船舶限载出港过闸工作的通知》，称，根据长洲水利枢纽未来几天水情通报，为确保航道、船舶过闸安全畅通，2021年9月3日0时至9月6日24时出港下航经长洲船闸或航经长洲坝下至梧州界首航段的船舶装载吃水不得超过3.2米，请各市交通港航部门督促辖区航运、港口企业按要求严格控制出港的船舶吃水，做好辖区航运企业水路运输管理工作。请广西西江开发投资集团有限公司船闸运行管理部船闸调度中心不接受2021年9月3日0时至9月6日24时出港的吃水超过3.2米的船舶报到。

限航或将给两地水泥行情造成影响

　　资料显示，西江航运干线2020年全年货物通过量首超10亿吨，达到10.5亿吨，同比增长5.1%。其中，长洲水利枢纽船闸货物通过量首次突破1.51亿吨，贵港港成为珠江水系首个“亿吨内河港”。长洲水利枢纽位于西江航运干线上，南宁至梧州界是目前广西最繁忙的航道，广西内河运量的90%需经过此航段，是珠江内河航道上游所有船舶进入珠三角及港澳地区必经“咽喉”。

　　西江航运作为广西至广东水泥运输往来的重要通道，限航或将给两地水泥行情造成影响。