三峡过闸"限量"！11月10日起暂停无记录普通货船申请 自卸砂船在内

三峡过闸"限量"！11月10日起暂停无记录普通货船申请 自卸砂船在内

三峡-葛洲坝枢纽是长江中上游砂石骨料下运长江中下游的咽喉通道，自卸砂船被纳入总量控制范围后，可过闸运力将主要依赖既有有记录的存量船队。施工建设期内，过闸资源排期约束增强，中上游下水砂石的运力弹性相应收窄。

11月10日，交通运输部长江航务管理局签发《长航局关于在三峡水运新通道建设期对过闸普通货船实施总量控制措施的通告》（第25号）正式实施。通告明确在三峡水运新通道建设期，对通过三峡船闸、葛洲坝船闸的普通货船实施总量控制。

通告指出，"普通货船"范围包括干货船、散货船、集散两用船、多用途船及自卸砂船。自2026年11月10日起，暂停受理无过闸记录的普通货船过闸申请。

新建普通货船在满足以下条件时可申请过闸：2024年8月2日至2027年3月31日期间已安放龙骨，且在2028年12月31日前建造完工，且不含改建船舶。长航局表示，将根据新通道不同施工阶段通航条件，组织评估并动态调整相关措施。

同步发布的分类调度通告明确，仅通过葛洲坝船闸的空载普通货船，每日安排数量不超过3艘次。

三峡-葛洲坝枢纽是长江中上游砂石骨料下运长江中下游的咽喉通道，自卸砂船被纳入总量控制范围后，可过闸运力将主要依赖既有有记录的存量船队。施工建设期内，过闸资源排期约束增强，中上游下水砂石的运力弹性相应收窄。